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新华网:我国最先进海洋科考船“科学”号执行首次科考
发布时间:2014-04-08 来源: 【字号:  

新华网山东频道4月8日电(记者张旭东)我国最先进海洋科考船科学号8日下午起航赴西太平洋,执行中科院热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响战略性先导科技专项的相关科考任务。

    航次首席科学家李超伦说,科学号此次搭载了46名科学家和技术人员,将开展先导科技专项深海海洋环境与生态系统项目海底热液系统相关研究,对冲绳海槽热液区的热液喷口周围海洋物理、化学环境进行现场原位观测和取样分析。

    “科研人员将通过热液柱的物理、化学环境跟踪探测与分析及特征研究,热液柱的物质与能量输送机制研究和热带西太平洋的热通量动力学过程分析,以及热带西太平洋热液活动对沉积环境的影响,为生物和生态学研究提供沉积环境参数,揭示热液系统形成演化机制,阐明热液活动对沉积环境的影响特征等。李超伦说。

    航次技术负责人张鑫介绍,科学号此次搭载了水下缆控潜水器(ROV)、深海拖曳探测系统、重力活塞取样器、电视抓斗、岩石钻机和万米温盐深仪等先进深海探测和取样设备。其中,水下缆控潜水器发现号配备了世界上最先进的深海高清摄像系统和机械手,具备深海热液区温度、压力、盐度、浊度、溶解氧、甲烷、二氧化碳等多种物理、化学环境参数的原位探测能力,可以对近海底海水、热液流体、浅表沉积物、岩石和生物样品进行可视化现场取样。

    据了解,配备这种深海高清摄像系统的水下缆控潜水器目前世界上仅有4台。

    按照航次计划,科学号将于4月10日抵达目标海域,并开展地球物理调查、地质和生物取样等海上调查工作,预计5月2日完成第一航段任务。在深圳短暂休整后,科学号将继续开展第二航段的科考任务,预计5月中下旬返航。

    “科学号长99.8米,型宽17.8米,总吨位4711吨,续航力15000海里,自持力60天,由武昌船舶重工有限公司建造,在技术和建造方面整合了当前海洋基础科考多学科、多领域的先进装备和信息技术集成,被称为海洋上的移动实验室。(完)

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